Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
June 09 2026 06:55:53   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36438
Учимся удалять!... 33337
Примеры, синони... 24525
Декартовы коорд... 24052
Просмотр готовы... 23878
FAST (методика ... 22607
содержание - се... 21989
Просмотр готовы... 20919
Работа с инстру... 16564
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Достоинства и недостатки использования данной связки
Достоинства: долгое время работы от батарей Palm’a и наличие достаточно качественно продуманного и проработанного разнообразного программного обеспечения для целей GPS-навигации под эту платформу, делает эту связку практически идеальным комплексным решением. Отсутствие цвета кажется неудобством лишь на первый взгляд, зато за счет этого мы сильно выигрываем в долгом времени работы от батарей, малых размерах получаемых карт (векторная карты Москвы — всего 200 Kb).
Недостатки: все то же отсутствие цвета, а точнее такой побочный эффект отсутствия цветности экрана: его жидко-кристаллическая структура делает практически невозможной продолжительную работу с устройством на сильном морозе — экран замерзает. Еще проблема такого же плана — неприятная работа Li-Ion аккумуляторов (Palm V, Vx, Sony Clie, etc.) на все том же морозе. Но, в принципе, постоянное пользование GPS-навигацией в походах и не требуется — поэтому устройства можно держать рядом с телом в тепле, а доставать только для того, чтобы посмотреть свое текущее местоположение или отметить очередную точку на маршруте. Использование же связки в салонах автомобилей или просто в тепле, представляется более, чем удобной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
9.1.1 Управление п...
7.3.5. Жизненные ц...
Многоканальная апп...
Глава первая
2.5. Пропуск этап...
6. Размер процесса...
Электронный штурман
5.9 СМЕНА ТЕКУЩЕГО...
9. Количество проц...
Встроенная карта
Пользовательские п...
содержание - сетев...
Текст
Опции маршрутизаци...
1.3.1 Первичная с...
3.1 Основные типы ...
Другие виды погреш...
Специальные билеты
8.3.1 Перезапуск ч...
2.3.2.4 Телеграфны...
Цена до 350 долларов
Бумажные или компь...
Убирайте повторяющ...
9.7. Экспертные оц...
3.2. Уровни зрелости
Уникальный идентиф...
Глава вторая
3.3 МЕХАНИЗМ ПОИСК...
10.1.2.4 Стратегич...
2.6.1 Аналоговые с...
Асинхронное и синх...
Глобальная система...
Глава 7. Использов...
1.2 Логическая т...
5.14 МОНТИРОВАНИЕ ...
Технические характ...
Глава 2. GARMIN ST...
Глава 6. HUMMINBIR...
Программное обеспе...
9.1.3 Загрузка (по...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009