Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
June 09 2026 07:06:18   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36438
Учимся удалять!... 33338
Примеры, синони... 24525
Декартовы коорд... 24052
Просмотр готовы... 23878
FAST (методика ... 22607
содержание - се... 21989
Просмотр готовы... 20919
Работа с инстру... 16564
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реставрация и ремонт фортепиано.
Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Модель для билета с открытой датой вылета
Если вы посмотрите на билет с открытой датой вылета, вы заме-
тите, что отсутствие даты является единственным его отличием от
обычного билета. В нем точно так же указывается пассажир и номер
рейса. Таким образом, у нас есть билеты, которые связаны с конк-
ретным рейсом (на конкретную дату) или имеют открытую дату на
конкретный маршрут. Запомните, что открытым является купон, а не
билет, мы несколько нарушили терминологию.

Рисунок 6-3
Использование исключающей дуги для ситуации "либо-либо"

-------------------------------------------------------------¬
¦ ------------------¬ оформляется ------------------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¬ на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КУПОН ¦Ё>+-------- - - - -+ РЕЙС ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ основание ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Ё>+--------¬ для L------------------ ¦
¦ L------------------ - ¦ оформления \¦/ выполня-¦
¦ входит в\¦/ открыт для ¦ ¦ ется по ¦
¦ ¦ ¦ планируется ¦ ¦
¦ ¦состоит из как ¦
¦ ---------+--------¬ ¦ ----------+-------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ БИЛЕТ ¦ L - - - + АВИАМАРШРУТ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ указыва- ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ется на L------------------ ¦
¦ предназ-\¦/ ¦
¦ начен для¦ ¦
¦ указывается на ¦
¦ ---------+--------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ПАССАЖИР ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ¦
L-------------------------------------------------------------

Как и в случае с кредитной карточкой мы используем исключаю-
щую связь, изображая ее с помощью дуги. Схема теперь может быть
прочитана следующим образом:
Каждый КУПОН должен либо оформляться на один и только один
РЕЙС, либо быть открытым для одного и только одного АВИАМАРШ-
РУТА.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.12.3.3 Цифровые ...
TZ GPS
2.3.2.2 Сигналы зв...
9.2 ПОДКАЧКА ПО ЗА...
Технология совмест...
Достоинства и недо...
До 200 долларов
NAVSTAR
Обобщенные модели
5.12.5 Примеры
Звук
Домен
Немного о КПК Mita...
Глава 3. GARMIN ST...
Глава 9. Royaltek ...
Глава первая
Синтаксис 2
Дисциплина идентиф...
12.3.2 Реализация ...
Великолепный Linux...
Первая настройка с...
Разделение отношен...
ГЛАВА 4. ИСПОЛЬЗО...
Поддержка сетевых ...
11.2.1 Сообщения
10.4.2 Анализ потоков
1.3.2 Вторичные ...
7.3. Интерпретация...
КРАТКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выводы 2
ВВЕДЕНИЕ
Теоретические осно...
Краткое резюме
1.3.2 Среда выпол...
Что представляет с...
3.1 ЗАГОЛОВКИ БУФЕРА
2.2.3. Понимание у...
Вместо заключения
Имена сущностей
Интернет-система, ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009